ALPINESTARS kask SUPERTECH R10 black/carbon

Opracowany przez ponad dekadę, Supertech R10 to najbardziej zaawansowany kask szosowo‑wyścigowy Alpinestars. Wielowarstwowa skorupa z włókna węglowego, homologacje ECE 22.06, DOT i FIM oraz wizjer klasy optycznej 1, z aerodynamiką dopracowaną w CFD i tunelu, zapewniają stabilność, ochronę i widoczność. W zestawie: 2 wizjery (przezroczysty i ciemny dym), 2 spojlery (Race i Road), zestaw Tear‑Off, soczewka Pinlock, Ochrona Przed Wiatrem, Osłona Na Nos i torba na kask.
Konstrukcja skorupy z włókna węglowego: Wielowarstwowy kompozyt z wysokiej gęstości włókna węglowego 3K, jednokierunkowego włókna węglowego, włókna aramidowego i włókna szklanego rozprasza energię uderzenia i jest odporny na penetrację, zapewniając wyścigowy, lekki charakter.

Potrójna certyfikacja: ECE 22.06, DOT i homologacja FIM zapewniają ochronę gotową na tor oraz zgodność z przepisami drogowymi na całym świecie.
System dopasowania A-Head: Regulowana wysokość i kąt pozwalają precyzyjnie spersonalizować dopasowanie, aby zminimalizować punkty nacisku i zwiększyć całodzienny komfort.
Pakiet aerodynamiczny: Profil zweryfikowany metodami CFD, w tunelu aerodynamicznym i na torze, z wymiennymi Spoilerami Road i Race oraz opatentowanym systemem zwalniania, redukuje opór i maksymalizuje stabilność przy wysokiej prędkości.
System wentylacji: 11 otworów — 7 wlotów (3 w osłonie podbródka, 4 na górze) i 4 wyloty — zapewnia ciągły przepływ powietrza, by utrzymać chłód i ograniczyć parowanie.
System wizjera klasy optycznej 1: Krystalicznie czyste pole widzenia (220° na boki / 57° w pionie) z powłokami przeciwmgielną i przeciwzarysowaniową, bezpiecznym metalowym zamkiem oraz beznarzędziowym szybkim zwalnianiem dla błyskawicznej wymiany wizjera.
Architektura EPS: Ośmioczęściowy układ EPS z ukierunkowanymi strefami dopasowuje się do głowy, aby zapewnić pewniejsze, zrównoważone dopasowanie w całej rozmiarówce.
Wielogęstościowa wyściółka EPS: Zoptymalizowana do absorpcji sił uderzenia, z wewnętrzną powłoką o niskim współczynniku tarcia dla lepszego ograniczania sił obrotowych.

Zwiększona ochrona osłony podbródka: Podwyższony profil z wyściółką EPP w celu zmniejszenia ryzyka urazu obojczyka.
Patentowana technologia zarządzania uderzeniami: Polerowana, niskotarciowa wewnętrzna powierzchnia umożliwia kontrolowany, niezależny ruch głowy, ograniczając przenoszenie sił obrotowych.
System awaryjnego zwalniania poduszek policzkowych: Umożliwia bezpieczne zdjęcie kasku przez personel medyczny na torze.
Certyfikowana ochrona: ECE 22.06, DOT oraz homologacja FIM; wydajność w testach uderzeniowych przewyższa wymagania norm do 37% (uderzenia liniowe) i 65% (uderzenia obrotowe).
Waga: około 1 540 g (rozmiar M).

Struktura skorupy: wielowarstwowy kompozyt z włókna węglowego 3K o wysokiej gęstości, jednokierunkowego włókna węglowego, włókna aramidowego i włókna szklanego łączonych żywicą epoksydową; ośmioczęściowa wkładka EPS o wielorakiej gęstości (sześć specyficznych gęstości) z wewnętrznym wykończeniem o niskim współczynniku tarcia, plus wkładka EPP w części podbródkowej; Wizjer klasy optycznej 1 na metalowym mechanizmie blokującym z beznarzędziowymi płytami szybkiego zwalniania.
Pakiet aerodynamiczny: profil skorupy modelowany metodą CFD i potwierdzony w tunelu aerodynamicznym z wymiennymi tylnymi Spoilerami Road i Race (opatentowany system zwalniania), bocznymi skrzydełkami oraz turbulatorami powierzchniowymi.
Architektura dopasowania: cztery rozmiary zewnętrznej skorupy dopasowane do czterech rozmiarów wewnętrznego EPS; system dopasowania A‑Head umożliwiający regulację wysokości i kąta wewnętrznej kołyski.
Integracja systemu nawadniania: formowane wewnętrzne kanały i porty prowadzące kompatybilne z rurką nawadniającą.
Zespół wnętrza: wyjmowana, nadająca się do prania wyściółka komfortowa z tkanin antybakteryjnych odprowadzających wilgoć z 3D‑profilowanymi Poduszkami Policzkowymi i Wyściółką Górną; w zestawie Ochrona Przed Wiatrem i Osłona Na Nos.